中国汽车工业协会在其微信公号上发文称，近年内地新能源汽车产业快速发展，新能源汽车新车销售占比已超过40%。一段时间以来，行业盈利水平下降，以无序「价格战」为主要表现形式的「内卷式」竞争，是行业效益下降的重要因素。产品售後服务保障、企业创新发展需要持续加大投入，而「价格战」严重影响企业正常经营，冲击产业链供应链安全，把产业发展带入恶性循环。

针对近期车企新一轮「价格战」，中汽协发布《关於维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》。工信部有关负责人表示，支持中汽协提出该倡议，指车企之间「价格战」，给汽车企业正常的生产经营带来较大冲击，危及行业健康及可持续发展，将加大汽车行业「内卷式」竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益。(ta/w)~

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法兴精选
正股及类别	产品编号	行使价(收回价)	价格	实际杠杆
吉利 (购)	17185	22.05 (-)	0.185	4.1 倍
吉利 (购)	13152	18.51 (-)	0.212	4.6 倍
吉利 (牛)	53945	15.5 (16)	0.053	6.9 倍
吉利 (牛)	65332	14 (14.5)	0.084	4.4 倍
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比迪 (购)	15177	590 (-)	0.082	7.3 倍
比迪 (购)	14002	476.08 (-)	0.126	8.7 倍
比迪 (购)	15617	401.08 (-)	0.127	3.9 倍
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比迪 (沽)	16673	320.91 (-)	0.091	6.6 倍
比迪 (牛)	54342	361 (365)	0.095	8.6 倍
比迪 (牛)	65360	351 (355)	0.118	6.9 倍
比迪 (熊)	57693	449 (445)	0.077	10.6 倍
比迪 (熊)	57915	434 (430)	0.051	16.0 倍
小米 (购)	15358	68.05 (-)	0.096	4.3 倍
小米 (购)	14470	61 (-)	0.105	4.6 倍
小米 (购)	14839	55.05 (-)	0.102	5.6 倍
小米 (沽)	14219	46.45 (-)	0.111	2.6 倍
小米 (沽)	16080	38.53 (-)	0.057	3.0 倍
小米 (沽)	14752	36.23 (-)	0.033	8.1 倍
小米 (牛)	56282	48.4 (48.8)	0.061	8.9 倍
小米 (牛)	58468	46.9 (47.3)	0.079	6.8 倍
小米 (熊)	59702	58.4 (58)	0.037	14.6 倍
小米 (熊)	57208	57 (56.6)	0.028	19.3 倍
理想 (购)	14823	171.81 (-)	0.058	5.0 倍
理想 (购)	17186	138.98 (-)	0.203	3.0 倍
理想 (牛)	57197	89.4 (93.4)	0.062	3.8 倍
理想 (熊)	54688	144 (140)	0.051	4.6 倍
小鹏 (购)	14703	106.16 (-)	0.076	3.8 倍
小鹏 (牛)	58428	71.5 (73)	0.090	8.8 倍
小鹏 (牛)	57448	66.5 (68)	0.146	5.4 倍
特拉 (购)	10469	440 (-)	0.037	13.3 倍
特拉 (购)	10688	420 (-)	0.720	3.4 倍
特拉 (沽)	10692	280 (-)	0.540	2.4 倍
特拉 (沽)	10604	190 (-)	0.091	3.9 倍